Фандъкова спря пътя през Борисовата градина | webcafe.bg
Webcafe

Фандъкова спря пътя през Борисовата градина

Цветана Георгиева
08.11.2012, 10:43 (обновена 09.11.2012, 08:39)

1 от 6 снимки Назад Напред

С временен успех се увенча първият протест срещу строежа на нов път през местността "Погребите" в Борисовата градина. Кметът Йорданка Фандъкова съобщи пред недоволните граждани и екоактивисти, че проектът се замразява временно и се връща отново за разглеждане в комисиите на местния парламент.

30-тина души се събраха пред сградата на Столична община, за да протестират срещу придвижването на плана към строителство, което щеше да стане днес, както се предвиждаше в програмата за работа за днес на столичните общинари.

Става дума за спорното строителство на естакада на бул. „Пейо Яворов" при кръстовището с ул. „Стоян Михайловски" и на нов пряк път през гората, който е замислен като допълнителна артерия към жк. „Хладилника".

На практика новото трасе през Борисовата градина ще е успоредно на бул. „Никола Вапцаров". То ще започва от бул. „П. Яворов" , ще минава край бившата София Ленд и гара "Пионер", за да се свърже с ул. "Сребърна".

Настоящото предложение, изготвено от „Главболгарстрой", предвижда двулентов двупосочен път, чието изграждане ще жертва още 250 дървета от т.нар. „бял дроб" на София. Ширината на трасето ще е около 20 метра.

Както ви информирахме до момента, проектът мина през обществено обсъждане в кварталите „Лозенец" и „Изток", като всички подадени възражения и становища на граждани и организации бяха отхвърлени от Общинския експертен съвет по устройство на територията, председателстван от главния архитект Петър Диков.

Така Йорданка Фандъкова бе последната надежда на екоактивистите, за да замрази проекта. Тя бе сезирана от тях с протестно писмо, което вече публикувахме.

"Аз получих това писмо. Днес няма да се гледа този доклад, ще се върне за допълнително обсъждане. Мисля, че това е правилно", заяви тази сутрин кметът на влизане в сградата на Столична община.

Това временно замразяване не бива да служи за успокоение, защото след седмица може отново предложението да бъде придвижено към гласуване, коментираха екоактивисти. Деница Петрова, представител на "Грийнпийс", изтъкна "бясната скорост", с която проектът стигна до дневния ред на столичните общинари - за около месец и половина.

"Разбрахме в края на октомври за този проект, но за две седмици той успя да мине през обществено обсъждане, през експертните комисии и изведнъж дори беше включен в дневния ред на СОС, което е невероятна бързина за такива бюрократични процедури",обясни тя.

„Ще следим какво се случва и ще останем тук", заканиха се протестиращите. Мирослава Пешева, автор на петицията в интернет срещу строежа, остана доволна от медийното внимание за протеста. Само за една нощ нови 300 души са се присъедини в отбора срещу новото трасе през „Погребите" и до момента наброяват над 1300 души.

Отговорът на Диков

Няколко часа по-късно арх. Диков обясни пред общинските съветници, че с новото трасе ще намалеят задръстванията, а с тях - мръсните газове и шума. Точната бройка на дърветата, които ще се изсекат, е 168, а на тяхно място ще се засят три пъти повече нови.

Диков припомни, че проектът е свързан с реконструкцията на кръстовището при Телевизионната кула, което се изпълнява не без изненада от „Главболгарстрой". Изчисли също, че новото трасе ще намали с от 3 до 10 минути преминаването през тази част на града.

Новите две трасета са заложени в съществуващия устройствен план на столицата, като през 2009 година е обмислено пътят през местността „Погребите" в Борисовата градина да мине също на естакада.

Зелени и граждански организации алармираха, че това само ще премести задръстването, а нуждата от нов път през гората изобщо не е доказана.

От досегашните обяснения на арх. Диков разбрахме, че това е най-добрият възможен вариант, като се разчита трафикът по възловата артерия да облекчи трафика между северната и южната част на София въобще.

Местните жители обаче се съмняват, че зад новото трасе прозира голям търговски интерес, поради строящия се на ул. „Сребърна" огромен МОЛ.

Oще: борисовата градина  естакада  инфраструктура  лозенец  петър диков  път  сос  столична община  строеж 


Още от Общество

Webcafe.bg предупреждава, че администраторите на сайта трият коментари, които съдържат нецензурни думи, обиди по расов, етнически, религиозен, полов или сексуален признак, както и коментарите, които са на латиница.

Регистриран на: 04.01.2013, 17:32

12 Peter Dimitrov Atanassov | 04.01.201317:44

Проблемът на това кръстовище е от дълги години, от тогава когато има трамвай. Всички коли по посоката Кошарите-Ситняково трябва да го изчакват. И за да не става много голямо задръстване по това направление ги "пускат" по-дълго време от посоката към/от Симеоновско шосе. Така се дапушва и тя. Един омагьосът кръг. За един трамвай, който вече е излишен т.к. има метро страда автомобилния трафик. Ако просто се спре трамвая за 30 дни и се види какъв е резултата , а той ще е със сигурност по-висока пропускливост и в двете посоки, може би ще отпадне нуждата от това "преработване" на кръстовището!! А ако наистина се окаже, че това не дава резултат най-доброто решение е с тунел вместо естакада по посока на Кошарите. Предполагам това ще е ок за хорта от квартала.Поне за мен е!
   

оценка

+0 -0

Регистриран на: 28.10.2010, 13:31

11 leibstandarte | 12.11.201214:02

А когато сечаха и строиха Софияленд и т.н. 'що не възспряхте багерите с праведния си гняв? Много щастлив Айде стига поръчкови екоактивности! Заради тоя театър и ски не се караха на витоша миналата зима. Аз така като го гледам на чертежа, пътят почти изцяло минава през и без друго изсечената част. А колкото до това дали е целесъобразен, нуждата от инфраструктура, която да поеме трафик ми се чини очевадна. Ама всеки си знае. Кул
   

оценка

+1 -2

Регистриран на: 13.01.2011, 14:17

10 lele male | 12.11.201211:22

Чуди се ...близко до твоето в някои отношения
   

оценка

+0 -0

Регистриран на: 13.01.2011, 14:17

9 lele male | 12.11.201211:21

@boby, мнението ми се покрива с това на Strow - коментар 29 от http://www.webcafe.bg/id_410899037
което е и близко до твоето... Много щастлив
   

оценка

+0 -0

Регистриран на: 04.03.2010, 22:57

8 beavis | 12.11.201206:07

Ицо, ти си тъпак.
Тази местност е част от Борисовата градина. Това по отношение на фактологията.
А че проектът за път не решава никакви проблеми (освен чисто икономически на някои заинтересовани хора и фирми), а ги премества от Вапцаров на Сребърна, е твърде очевидно.
   

оценка

+1 -0

Регистриран на: 16.06.2011, 21:40

7 Denislav Savkov | 12.11.201205:42

Какви бензиностанции ще строят на нивото на естакадата? Усмивка

Но все пак нека се изкажат и независими експерти.

Тапата вече се премести на кръстовището със Симеоновско, а дори и да направят надлез там, ще се премести в края на Вапцаров при Южния парк.
   

оценка

+0 -0

Регистриран на: 09.03.2010, 12:34

6 Ицо | 11.11.201223:42

А бе тия екоактивисти .... са некви тъпаци.
Този път както гледам по проекта, не е в Борисовата градина.
Той минава през София Ленд, зад Токуда и отива на Хладилника.
Там не пречи на никой, освен на болните мозъци на тия активисти.
А бе ... какво да говориме ...
30 души спират проект. Ебаси смешката.
   

оценка

+1 -3

Регистриран на: 08.10.2010, 16:30

5 boby | 09.11.201223:31

В София определено има нужда. Нали се сещаш че след като пуснат новото кръстовище на телевизионата кула, този участък ще се отпуши, а аз много добре знам от личен опит какви задръствания имаше там. Логично е да се мине нататъка и да се отпуши и следващото кръстовище, което е не по-малко задръстено. Разбирам че на хората дето са им къщите до кръстовището няма да им е приятно да виждат естакада като излезнат на балкона, ама нали се сещаш и че тия дето сега живеят до естакадата на околовръстното им е също неприятно. Ми да няма тогава СОП бе! Че да няма недоволни! А инак новия път дето го мислят през Борисовата градина, не съм убеден че е 100% наложотелен, но определно не обслужва мола, щото така потока че го заобикаля. Помисли малко!
   

оценка

+0 -0

Регистриран на: 13.01.2011, 14:17

4 lele male | 09.11.201211:59

@boby, строиш инфраструктура там където има нужда, а не ЗА който има нужда, нали? Чуди се
   

оценка

+0 -0

Регистриран на: 08.10.2010, 16:30

3 boby | 09.11.201211:46

formidability | 09.11.201210:08
Ей ни ви увря главата че парите по програми не могат да се харчат за друго освен за съответната програма. Или строиш инфраструктура или парите не се усвояват и ги губиш след като свърши периода на програмата!
   

оценка

+0 -0

Най-коментирани

Стани автор

Моливче
Изпрати текст

Изпращайте материали по темите, които ви вълнуват. Ако ни харесат, ще ги публикуваме след редакция в рубриката "Стани автор". Не публикуваме текстове, съдържащи обидни или нецензурни твърдения, квалификации, расистки определения или заплахи.