Директорът на "Нисан" Карлос Гон е арестуван в Токио, съобщават японските медии. Информацията за задържането му стана ясна малко след като автомобилният производител обяви, че вътрешен одит е установил отговорност на Гон в случаи на финансови нарушения. Компанията е предложила 64-годишният мениджър да бъде отстранен от длъжност.
В понеделник Nissan Motor обяви, че е взето решение за прекратяването на договора му като председател на съвета на директорите поради наличие на данни за лично присвояване на фирмени средства и други сериозни финансови нарушения.
Японският автомобилен гигант обяви, че по сигнал на вътрешни източници разследва Гон и представляващият директор Грег Кели от няколко месеца. Компанията си сътрудничи с полицията.
Вестник "Йомиури" съобщава, че Карлос Гон е арестуван по заповед на прокуратурата в Токио по подозрения в публикуване на невярна информация за възнаграждението си пред инвеститорите.
Роденият в Бразилия Карлос Гон е един от малкото чуждестранни мениджъри на висока позиция в японска компания. Арестът му се приема с изненада сред наблюдателите, доколкото Гон се смята за един от спасителите на Nissan от тежката финансова криза.
Карлос Гон е и председател на съвета на директорите и изпълнителен директор на Renault. Информацията за разследването срещу него доведе до спад на акциите на френската компания с 13% на борсата в Париж.
Гон започва кариерата си в компанията за автомобилни гуми Michelin във Франция през 1976 г., след което се мести в Renault през 1996. Там помага за финансовото оздравяване на компанията, благодарение на което се сдобива с прякора "Le Cost Killer" ("убиецът на разходи").
Гон започва работа в Nissan през 1999 г., след като Renault купува контролен пакет от акции. Назначен е за главен изпълнителен директор на компанията от 2001 и остава на поста до 2017 г. Макар че се оттегля от оперативното ръководство на Nissan, той остава председател на съвета на директорите му. Приносът за възраждането на бранда му носи значителна популярност в Япония, въпреки някои критики заради високото му заплащане. През юни акционерите в Renault решиха да присъдят 7,4 млн. евро бонус за 2017 г. В последната си година като главен изпълнителен директор на Nissan той получи 10 милиона долара възнаграждение.
Гон е един от първите мениджъри в компанията, които се застъпват за разработването на електрически автомобили. Заедно с това поощрява създаването на евтини модели за продажба на пазари в развиващите се страни.
Това е поредният шумен скандал около Nissan в последните месеци. През юли 2018 г. компанията призна за фалшифицирани данни от тестовете за вредни емисии във фабриките си в Япония. Малко по-рано стана ясно, че автомобилният производител е допускал неквалифициран персонал да извършва постпродукционни тестове в няколко свои заводи - разкритие, което доведе до изтеглянето на над 1 млн. автомобила от пазара за допълнителни прегледи.
