Има ли проблем Формула 1 със звука? | sportcafe.bg
Sportcafe logo

Има ли проблем Формула 1 със звука?

Сам Диритъл
01.04.2014, 17:12 (обновена 04.04.2014, 09:23)
себастиан фетел

Звукът на новите двигатели не се харесва на мнозина, включително и на Себастиан Фетел

Две състезания след старта на сезон 2014 във Формула 1 като че ли всички започнаха да свикват с оплаквания от звука на новите двигатели. Естествено, атаката започна от Бърни Екълстоун, който се бори до последно срещу новите мотори, а от зимните тестове насам мърмори, че новите коли звучат „ужасно". Със старта в Мелбърн Бърни поде нова офанзива, оплака се пред медиите от звука на новите мотори, дори се притесни, че те ще отблъснат публиката и може да накарат някои организатори на състезания да поискат да напуснат световния шампионат и накрая прати официално писмо по темата на президента на ФИА Жан Тод.

Темата веднага беше доразвита от един от най-верните хора на Бърни - босът на Гран при на Австралия Рон Уокър, който също пред медиите се оплака официално на Екълстоун от различния и по-нисък звук на новите болиди и също прогнозира, че това ще доведе до отлив на публика и спонсори.

Преди старта в Малайзия подобен коментар направи и световният шампион Себастиан Фетел, който дори употреби думата „shit" за звука на двигателите, а не толкова категорично получи подкрепата и на Дженсън Бътън.

Засега феновете са разделени по въпроса - някои харесват как звучат новите мотори, други - не.

Фактите обаче са интересни. В началото на сезона ФИА отчете че звукът на новите двигатели наистина е по-нисък - миналата година атмосферните V8 мотори с ограничение на оборотите до 18 000 об/мин са достигали 145 децибела. За сезон 2014 новите V6 турбо мотори, работещи с две системи за събиране и съхранение на енергия достигат 134 децибела. Според специалисти обаче, на първите два старта новите двигатели са били доста по-тихи от тези 134 децибела.

За сравнение - нивото на звука при голям концерт е 110 децибела, а границата на физическата болка от звука е 130 децибела.

В Мелбърн феновете останаха изненадани, че могат да гледат цял състезателен уикенд без тапи за уши и след това да не ги боли глава, както и да чуват скърцането на по-твърдите сликове в завоите. Освен това, вече ясно се чуват как работят и новите системи за събиране и съхранение на енергия - особено на ниски обороти.

Гърленият и по-нисък звук на турбо моторите не е новост. През 80-те години 1,5-литровите турбо двигатели звучаха по подобен начин, макар, че имаха по-плътен звук. От друга страна, напълно е разбираемо това, че на мнозина им липсва „писъкът" на високите обороти на атмосферните мотори, който сякаш те разрязва, когато болидът профучи на метри от теб. А общият звук на 26 или дори 20 коли, които потеглят заедно на старта те кара на настръхваш и не се забравя цял живот.

Бърни очаква от ФИА промени в правилата, които да направят новите мотори по-шумни в хода на сезона, тъй като според ако се чака до края на 2014 ще е „много късно". Дали?

Естествено, този спор ще се точи още доста време. Но има логични последствия от най-голямата промяна в техническите правила във Формула 1 от почти 30 години насам и едно от тях е, че няма как новите двигатели да звучат като старите, нали?

PR отделите на тимовете и самите отбори във Ф1 са длъжници на феновете. Те не положиха достатъчно усилия, за да разберат почитателите на световния шампионат колко голяма е тази крачка в развитието на Формула 1 и колко също така е важна и новата посока, в която поема спортът. Това е проблем, а не звука на моторите.

И накрая, както каза един мой колега: „Звукът на новите мотори не се харесва на тези, които оглушаха в последните 20 години от пищенето на атмосферните двигатели". Вярно е, че Бърни недочува, но чак пък това да е причината? Едва ли.

Oще: v6 мотори  бърни екълстоун  нови болиди  нови двигатели  формула 1 


Webcafe.bg предупреждава, че администраторите на сайта трият коментари, които съдържат нецензурни думи, обиди по расов, етнически, религиозен, полов или сексуален признак, както и коментарите, които са на латиница.

Регистриран на: 27.02.2014, 16:09

2 Мосю Моне | 02.04.201413:40

Звука не участва в състезанието. В състезанието участват колите с пилотите. Това е надбягване а не надсвирване или надврякане. Печели най-бързия а не най-шумния. Когато има промяна в досегашното статукво винаги се търси някаква странична причина.
   

оценка

+1 -0

Регистриран на: 20.03.2012, 12:28

1 Mr Norris | 02.04.201400:49

Те всичко друго наредиха, само звукът им остана да оправят... Смее се Смее се Смее се
   

оценка

+1 -0


Видео